Vianago

Vianavigo, une application mobile d’utilité publique. Comment proposer un service universel répondant aux besoins de tous les usagers des transports en commun d’Île-de-France ?

RÉSUMONS…

En 2017, le Syndicat des transports d’Île-de-France (le STIF) change de nom pour devenir Île-de-France Mobilités. Dans le même temps, son identité graphique se modifie aussi bien pour la marque que pour quelques différents services.

C’est en 2012 que le STIF lance le site Internet Vianavigo.com permettant aux usagers d’organiser leurs déplacements dans la région parisienne grâce aux transports en commun.

Souhaitant que son service Vianavigo devienne une valeur de confiance aux yeux des usagers, Île-de-France Mobilités se penche plus particulièrement sur l’application mobile.

RÔLE

Audit, Expérience utilisateur & Innovation

QUAND

jan. à mai 2018

PARTENAIRES

⤳ Fanny Aulagner
⤳ Léa Marechal
⤳ Paloma Perez

Problématique

Comment faciliter la mobilité des usagers en Île-de-France ?

Travailler sur l’application Vianavigo doit permettre à ses utilisateurs d’améliorer leur expérience dans l’utilisation des différents moyens de transports proposés en Île-de-France. L’un des facteurs clés du succès inclus le fait de créer un moyen sûr pour les voyageurs de comprendre les nombreux modes de transports dont ils peuvent bénéficier.

Méthodologie

Afin de proposer un travail efficace à chaque session de travail (une fois par semaine), un planning strict auquel nous nous sommes tenues à été élaboré pour optimiser le temps de chacune dès Temps zéro (T. 0).

Entre chaque session, nous avons tablé sur un rendu à produire pour concerter nos connaissances et avancer la fois d’après. Pouvoir consulter les intervenants nous a ainsi permis de ne pas aller à contre courant du projet.

Ce que nous apprend l’audit

Il existe un site Internet et une application mobile Vianavigo. C’est principalement sur le deuxième point que nous avons étudié l’existant.

LE CAS PRINCIPAL D’UTILISATION
Chercher un itinéraire

Ce que nous apprennent les interviews

Afin de définir et de comprendre les cibles de Vianavigo, nous sommes parties en ville demander à nombre de gens leur avis sur différents points.

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Transport en commun
Connaître les habitudes de déplacement est important vis-à-vis de l’axe sur l’intermodalité puisque c’est sur ce dernier qu’IDFM mise pour son pass transverse
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Technologie
Vianavigo étant un service sur smartphone, il était de première nécessité de comprendre les propriétaires de ces derniers et leur manière d'interagir avec.
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Application de transport
Enfin, prêter attention aux moyens utilisés par les franciliens et les touristes pour organiser leur déplacement est un dernier point important pour rendre service aux usagers d'île-de-France.
Accompagnement

Se faire accompagner tout au long de son trajet est l’un des points que nous avons le plus relevé. Il semble important aux usagers d’être assistés lors de leurs déplacements. Il est notamment question d’optimisation du trajet sur quelques points : Où se placer dans la rame pour prendre sa correspondance ou sortir ? Quel itinéraire privilégier selon ses préférences propres ?

« Ce que j’aime avec Citymapper c’est qu’il me dit où me placer dans la rame pour prendre la bonne sortie rapidement. »
— Marc, Nanterre
INFORMATIONS

Les enquêtés nous ont appris qu’il leur était important de connaître certaines informations avant leurs déplacements. Être tenu.e au courant du trafic sur ses lignes, recevoir une alerte lorsque l’on est de sortie pour attraper le dernier métro, ou encore connaître exactement son temps de trajet en prenant en compte plusieurs configurations envisageables.

« L’appli RATP m’aide tous les jours à prévoir mon temps de trajet et m’alerte en cas de pépin. »
— Victor, Paris
FACILITÉ

Certaines applications ont une  réputation qui les précède, comme c’est le cas avec l’application RATP qui profite de la notoriété de son service. Les utilisateurs sont alors plus en confiance et sont plus facilement enclin à utiliser l’application RATP plutôt qu’une autre.

Google Map, dans un genre différent, est utilisé par praticité et facilité puisque le service est complet et propose multitude de solutions à ses utilisateurs. Le fait qu’il soit tout-en-un rend son utilisation plus universelle.

« Je n’ai pas de place pour installer plusieurs applications alors j’utilise Google Map pour tous mes déplacements en métro. »
— Max, de passage à Paris, Australie

Des personae variés pour des utilisation multiples

Ce que nous ont appris nos différents enquêtés nous a permis d’établir quatre persona, certains plus primordiaux que d’autres.

Co-conception

LES VALEURS

Les valeurs sont des mot-clés que l’on doit positionner dans l’esprit de l’utilisateur lorsqu’il aura entre les mains le projet. Il est important qu’elles soient en adéquation avec IDFM et avec nos propres idées.

Aidées de post-it, nous avons proposé des mots en lien avec ce que chacune imaginait et nous sommes concertées pour donner des valeurs sur lesquels reposer notre travail tant sur le contenu que sur la tonalité globale.

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Proximité utilisateur

Accompagnement . Créer un lien . Confort d’utilisation . Gamification

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Communauté solidaire

Entraide . Communautaire. Information . Rendre service

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Efficacité

Rapidité .
Simplicité .
Fiabilité

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Dynamique

Mouvement . Bonne humeur . Punchy . Ton amical . Gamification

LES FONCTIONNALITÉS

Quelles fonctionnalités apporter à une application d’itinéraire gérée par l’entité responsable des transports en Île-de-France ?

Munies de nouveaux post-it, nous avons fait naître des idées, séparé le bon grain de l’ivraie et catégorisé par type de fonction les différents post-it…

LA STRUCTURE

Une fois les fonctionnalités posées, il est important d’établir la structure globale de l’application.

Cette structure doit rester pérenne et permettre une bonne navigation. Nous l’avons réalisée à travers un tri de carte.

Parcours utilisateur
Lucas : le banlieusard pressé

Parcours utilisateur
Marie : Parisienne avertie

Tout connaître du projet...

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